HMS Halland åter sjösatt
Ubåten HMS Halland har sjösatts efter en omfattande halvtidsmodifiering vid Saab Kockums varv i Karlskrona. Det är den tredje och sista ubåten i Gotlands-klassen som genomgått uppgraderingen, som bland annat innebär ny teknologi och system av samma slag som ska användas i framtida Blekinge-klassubåtar, skriver Försvarsmakten, FMV och Saab i pressmeddelanden.
– HMS Halland har genomgått halvtidsmodifiering där vi har tillfört en ny sektion och därmed förlängt ubåten med två meter. Vi har även bytt ut, uppgraderat och installerat nära 200 olika komponenter och system ombord, vilket medför att HMS Halland idag är toppmodern och kommer kunna fortsätta verka i Östersjön och dess närområden under många år till, säger Ulf Pernholt, projektledare vid FMV.
Sjösättningen den 13 februari samlade representanter från Försvarsmakten, FMV, Saab samt inbjudna gäster från bland annat riksdagen, Karlskrona kommun samt Marine Technology Centre. Arbetet med HMS Halland har pågått i nästan tre år och har utöver halvtidsmodifieringen omfattat en generalöversyn.
– Att säkra kritisk undervattensinfrastruktur och sjöfartsleder är idag viktigare än någonsin. Sjösättningen av HMS Halland är ett kvitto på Saabs förmåga att uppgradera och leverera avancerade ubåtar med de förmågor som den svenska marinen efterlyser, säger Mats Wicksell, chef för Saabs affärsområde Kockums.
Ubåten har utrustats med moderniserade system, bland annat nya sensorer och ledningssystem samt förbättrad klimatanpassning för både kalla och varma vatten. Över tjugo av systemen är desamma som kommer att finnas i de nya ubåtarna av Blekinge-klass.
– Vi har unika förmågor i undervattensdimensionen och märker att vi är eftertraktade inom Nato. Viljan att öva med oss är stor och en av våra uppgifter är att dela med oss av våra kunskaper till allierade, säger marinchef Johan Norlén.
Efter sjösättningen väntar provturer till sjöss och tester av de nya systemen innan HMS Halland kan överlämnas till FMV och tas i operativt bruk av marinen senare i år.